ゴルフショップサンイーグル

キャロウェイゴルフ通信4

先日 ＦＴ－ｉ白マナ６３Ｓを使用して名物社長がテストラウンドをしてきました。
ニュートラルタイプだと、本当にフックしませんねぇ。逆にスライスが気になるくらいでした。
フックでお悩みの方は、是非、お試し下さい。

お客様に もっと！ もっと！ Enjoy the game な キャロウェイゴルフを知って頂く企画を開催しました 名物社長＆キャロウェイゴルフ・クラブスペシャリストさん一緒に開催コラボで 『名物社長のキャロウェイゴルフ夏まつり！』を開催しました。 クラブフィッティングやセミナー・懇親会や模範ショット等楽しい一日になりました。

たくさんのご参加を頂きましてありがとう御座いました。

名物社長おすすめのキャロウェイゴルフ製造・カスタムオーダーラインナップです！
←カスタム品のページへは、名物社長マークをクリックして下さい。

『ＦＴ－５ドライバー』のオプティ・フィット・システム。絶賛好評中！
名物社長がその場で、『ヘッド』と『シャフト』をコンポして
貴方様のぴったりな『ＦＴ－５ドライバーをご提案します。』

名物社長は比べてみました! ロフト9.5度で
『ドロー (Draw)左の写真』 と 『ニュートラル(Neutral)右の写真』のヘッド形状を・・・・
明らかにドロー (Draw)の方がフェース面が高いですねこれはつかまりますねぇ
比べるとニュートラル(Neutral)の方がひとまわり大きく感じますねぇ
ヘッド形状は、ぜんぜん似ていませんでしたね。
でもこれって同じブランドでいいんでしょうか? もちろん! 良いんです!
名物社長の『ＦＴ－５ドライバー』のオプティ・フィットをご利用してぴったりな
キャロウェイドライバーと出会って下さい。

先日、キャロウェイゴルフ本社のクラブフィッティングルームでオプティ・フィット・システム
により、『ＦＴ－５ドライバー』の『１０度のドロー』と『１０度のニュートラル』を
打ち比べてみました。※シャフトはツアーＡＤ・クアトロテック６５のＳシャフトです。

１０度のドロー １０度のニュートラル
同じロフトでも、ウェイトバランスが違うタイプヘッドですと特にサイドスピン量が違うので
球筋がかわる事がよくわかりますねぇ。このような数値を実際に広い練習場などで
クラブフィッティングしながら体感して頂きますとさらにわかると思います。
名物社長のキャロウェイゴルフクラブフィッティングを是非、ご利用下さいませ。
又は 千葉店 ＴＥＬ ０４３－２９１－８８３０ へご連絡下さい 名物社長のお店 ゴルフショップサンイーグル 千葉店
千葉市緑区誉田町2-2307-209 TEL043-291-8830
名物社長のキャロウェイ試打会
ぴったりなキャロウェイ・アイアンを探してみませんか。？
キャロウェイゴルフのクラブ販売で国内でも有名な
名物社長によるちょっとコミカルでぴったりクラブフィッティングが人気の秘訣！
ひと味違った、キャロウェイゴルフのクラブをご提案します。
Ｘ FORGEDアイアンのデモクラブもＯＫ！
便利な時間予約も出来ます ご連絡はこちらから
↓ ↓ ↓ ↓
又は 千葉店 ＴＥＬ ０４３－２９１－８８３０ へご連絡下さい
メール↑

※また、名物社長のお店では たくさんのクラブフィッティング・スタイルを
ご用意しておりますのでお気軽にリクエストしてください。
ぴったりキャロウェイクラブと出会って下さい。名物社長のお店ならではのデモクラブもあります。
名物社長のポリシーは『広～い施設でフィッティングして 全ての球筋がわかるの事が基本と考えております。』

さらに・・・都内で名物社長とぴったりなキャロウェイゴルフクラブを探しませんか？
会場 東京都港区新橋 キャロウェイゴルフ本社内のフィッティングルームにて開催をしています。（完全予約制です）
参加無料 スイングプレーン・ヘッドスピード・スピン量など様々な 数値を測定してそれらを考慮して、
キャロウェイゴルフクラブフィッティングスタッフと名物社長が 最高のキャロウェイゴルフクラブをご提案致します。
御一人様、約１時間程、おかけして ゆっくりクラブフィッティングを 実施します。

クラブフィッティング内容がわかります↓ ↓ ↓ ↓
http://www.callawaygolf.jp/custom/fitting_process.html
日本ではここでしか無い３Ｄシステムによる計測機械なので、ぴったりクラブを名物社長と探しましょう！！
参加をご希望されます方は、名物社長までご連絡をお願い致します。名物社長が予約時間を取り ご連絡させて頂きます。

遠方の方でご購入の場合は宅配便や国際便など対応しておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

いよいよ元祖キャロドライバー発売！ ビックバーサ４６０ドライバーが発売になりました。
白いアライメントストライプがティーショットをやさしくイメージさせます
安心・安定のドライバーです。元祖キャロドラモデル・・・
やさしさはキャロウェイゴルフの商品の中で№１です。どうぞよろしくお願いいたします。

ビックバーサ４６０ドライバーの発売で２００７年のキャロウェイゴルフ・ドライバー商品が
全て発売になりました。どうぞ、名物社長のクラブフィッティングでぴったりなキャロウェイゴルフ
ドライバーと出会ってくださいね。お気軽にお問い合わせ下さい。
又は 千葉店 ＴＥＬ ０４３－２９１－８８３０ へご連絡下さい
メール↑
名物社長のお店 ゴルフショップサンイーグル 千葉店
千葉市緑区誉田町2-2307-209 TEL043-291-8830

●今回は『新発売 ODYSSEYのブラック・シリーズ』の『＃１と＃２』の違いをレポートします。
左が＃１ で 右が＃２になります。右が＃２の方がボディーがっしりしていますよね。
＃２の方が、やや重いヘッド重量になっています。

フェースにインサートのない軟鉄削り出しのパターなので、しっかりとした打感が特徴です。
●『ＷＨＩＴＥ ＨＯＴ ＸＧ ２・ボール ＳＲＴ』（よりソフトな打感）と
『ＷＨＩＴＥ ＳＴＥＥＬ ２・ボールＳＲＴ』（やや硬め打感）の違いをレポートします。
右が『ＷＨＩＴＥ ＳＴＥＥＬ ２・ボールＳＲＴ』
はっきり言って見た目は同じではないでしょうか？フェース面の処理やソフト打感と硬め打感の違うだけですよね！
言われそうですが、実は新発売の『ＷＨＩＴＥ ＨＯＴ ＸＧ ２・ボール ＳＲＴ』方がヘッド重いです。
右が新発売の『ＷＨＩＴＥ ＨＯＴ ＸＧ ２・ボール ＳＲＴ』
ではどこが重いともうしますと、ＳＲＴ（Saturn Ring Technology）がリング型のウェイトの厚さが
微妙に新発売の『ＷＨＩＴＥ ＨＯＴ ＸＧ ２・ボール ＳＲＴ』の方が厚くなっている分
重くてストロークしやすくなっておりますので優しくパッティングしたい方や特に初心者の方におすすめを致します。
Ｘ１６プロやＸ１８プロと Ｘ２０ツアーアイアンとの違い
キャロウェイゴルフさんに言わせるとＸ１６プロ・Ｘ１８プロとＸ２０ツアーアイアンは別物と商品説明をします
しかし、実際にお金を出してＸ１６プロ・Ｘ１８プロを購入した方から言わせると、どのへんが違うのかなぁ？と
思うのが庶民的な考えです。実際に名物社長もＸ１６プロシリーズも使用した事があるので、はっきりと違うところや
良くなったところ（新しいテクノロジー）がわかる方が嬉しいですよね。ちょっと探してみました・・・・

Ｘ２０ツアーではバックフェース部分の『ノッチウェティング・システム』が幅が広くなり、アンダーカット部分が深くなりました。
また、名物社長の得意分野になりますがＸ１６プロやＸ１８プロは６番アイアンでライ角は『６０．３度』でしたが
これまたＸ２０ツアーでは『６１．５度』とアップライトになっていますのでショットすると違って意味でつかまるので、
名物社長のクラブフィッティングでは、ぴったりなライ角コードもご提案しております。あと、決定に大きな違いをもう一つ、
それはクラブヘッドの総重量になります。Ｘ２０ツアーでは真ん中の写真のようにホーゼルが長～いのでやはり重たくなりますので
シャフト選びが大切になります。詳しく、名物社長のクラブフィッティングへお尋ね下さい。

ハイパーＥＲＣドライバーは名物社長も使用しています。（キャロウェイゴルフ・カスタムオーダー仕様）
スペックは・・・ロフト９．５度 シャフト・・ディアマナＤ－７３ 硬さ・・Ｓ 長さ・・４４．７５インチ
フェード系専用にしています。これでドライバー２本入れてスコア６０台を目指しますよ。

名物社長のクラブフィッティングでは、ぴったりハイパーＥＲＣドライバーをご提案しております。
ＥＲＣチタン と ビックバーサ と Ｘ２０アイアン どれがやさしいアイアンと言いますと・・・

↓左からＥＲＣチタン と ビックバーサ と Ｘ２０アイアンに並んでいますが
ソール幅をみますと優しくボールが上がりやすいのはＥＲＣチタン と ビックバーサになります。
特に真ん中のビックバーサアイアンは『ワイドソールと深重心設計』なので
やさしさはキャロ社のアイアンモデルの中で№１です。これぞ、Ｓ２Ｈ２理論の真髄
名物社長のお店では、通称『スコア１００切り請負アイアン』と呼ばれています。
ボールが上がらなくて悩んでいるやトップボールになってしまう方におすすめいたします。

また意外に知られていませんが、＃６～９番アイアンのロフト角は、Ｘ２０アイアンと
比べると角度がついています。ここで各モデルのロフト角を比べてみましょうね

ビックバーサアイアンは、やさしくて番手別に飛距離の差がわかる、実用的なアイアンです。
アドレス時に抜群の安心感を与えてくれるモデルは『Ｘ２０アイアン』になります。
特にスライスやカット打ちで悩んでいる方にはおすすめです。前モデルのＸ１８アイアンと比べて
さらに芯が低く・深くなりましたので、打ち込みなくても楽にボールが上がります。また、見た目は
ややフックフェースに見えますが、適度なつかまりなのでターゲットに向かって気持ち良くスイングできます
ツアープロでも使用する、全てゴルフスタイルに対応できる万能アイアンがＸ２０アイアンです。
やはり、『距離が出て・楽にボールが上がる』そんな、よくばりなアイアンはないかぁ～と探している
貴方様！ よくばりアイアンと言えば、『ＥＲＣチタンアイアン』で決まりです。Ｓ２Ｈ２理論を始めとする
キャロウェイゴルフの最新のテクノロジーが使われている、スーパーテクノロジーアイアンです。
また、ヘッド素材は、チタン と タングステン材の最強コンビで作られています。
また、チタンヘッドなので軽量シャフトが装着できますので、ヘッドスピードが少ない方でも、
強くて・遠くへボールを飛ばせます。 また、チタンヘッドなのでスイングに合わせて色々なシャフトが
カスタマイズ出来ますアイアンです。名物社長のお店で一番人気モデルアイアンがＥＲＣチタンアイアンです。
●詳しくは、名物社長のクラブフィッティングで、クラブの特性をご説明しながら
ぴったりなキャロウェイゴルフのアイアンをご提案を致します。お気軽にお問い合わせ下さい。
名物社長が思った以上に 『ＦＴ－ｉ』 が人気でびっくりしています。
予想以上の販売本数でびっくりしています。有り難うございます。

ハイパーＥＲＣ とＦＴ－ｉ ドライバーの２種類でこれだけで、いっぱい・いっぱいの忙しさで、
さらに４月からのＦＴ－５の発売で完璧に倒れそうな忙しさになりますね。大変です！
名物社長もキャロ社のモトちゃんみたいにかんじな時に風邪でもひけば良かったと思っております。
当分、お休みがない状態が続きますが、名物社長は頑張ります。多分、痩せますよ？
ぶっ飛びの！！ ハイパーＥＲＣドライバー と 曲げようとしても曲がらない！ ＦＴ－ｉ ドライバー
どちらをお選びになるかは、名物社長のクラブフィッティング試打会でお決め下さいね。
あっ！ 忘れていました。『Ｘ－ＦＯＲＧＥＤアイアン』が今週末から発売になります。
先行予約されているお客様も今しばらく、お待ち下さい。
『ＦＴ－ｉドライバー』を実際にラウンド使用しました。
予想以上に『飛びます！』 予想通りに『曲がりません！』
これが名物社長のラウンドで感じた事です。いくつか気がついた点がありますので
名物社長のクラブフィッティング等でご説明させて頂きたいと思います。

名物社長も試合に出場するなら、是非、使用したいドライバーですね。
インパクト時にヘッドが勝手に真っ直ぐ戻ってきますよ。
歴代の『Ｃ４』→『フュージョン』等の真っ直ぐ系ドライバーとは、また、
ひと味違う、『実にスパイシーなドライバー』だと思います。

いよいよ『ＦＴ－ｉドライバー』発売します
キャロ社の開発コードネーム『Inertial Monster Drive』”慣性モーメントの怪物”を
コンセプトに開発がスタートし、過去のＣ４やフュージョンとは違い、
『工業デザイン』と『科学の知識』等を考慮しして、リアクションから生まれて、
54の特許の組み合わせと航空宇宙技術の応用して誕生したドライバーです。
勝手にヘッドが戻る構造になっている『ＦＴ－ｉドライバー』是非、お試し下さい。
詳しくは、名物社長のクラブフィッティング試打会でお尋ね下さい。

ハイパーＥＲＣドライバーのフェース内部です。

このＸみたいな所にヒットすると驚異的な初速が出るらしいです。
パイパーボリックフェーステクノロジー、特にヘッドスピードが速くない方に
おすすめだと思います。内部をみないと納得しない名物社長でした。
先日、Ｘ２０アイアンのカーボンＳＲ ７Ｉを実際にラウンドしていました。
前モデルＸ１８アイアンと比べますと、ヘッドバランスが効いているように感じますねぇ。
カーボンシャフトもＸ１８アイアンのＳＲシャフトと比べ、先端がしっかりとした感じがします。
クラブ総重量は素振りの時点では、さほど違いは感じませんでした・・・いざ、ラウンドへ
約１７５ヤードの打ち降ろしなので迷わず、やや抑え目でショットしました・・・なんと・・
ベタピン！ すごいなぁ Ｘ２０ ６ＩのＳＲ
振りぬきが良いアイアンですねぇ 左へひっかかる感じがまったくありません。
やさしく高いボールが打てました。本当に前モデルＸ１８アイアンのカーボンより硬いと思います。
また、午後の５ホール目に 今度はフラットなライで残り1６５ヤードくらいなので
再度、教科書通りの薄くインパクトしてもボールが上がようなスイングしました。・・・すると・・・
またまた ベタピン！ はっきり言ってすご過ぎる！
一緒にラウンドしてふたりのお客様からも、『すごいねぇ！Ｘ２０アイアン！ は・・・』
あれ！名物社長はすごくないんだ ショック！ やさしく見えて ちょっとグースにみえますが
Ｘ２０アイアンですが、直進性はみため以上ありますよ。アメリカ人の方が好きそうな顔してますねぇ
この真っ直ぐ飛んでいく秘密は、どうやらウェイト配分にあるようです。
詳しくは、名物社長クラブフィッティングでご説明をいたします。
前回は『Ｘ２０アイアン』と『ＥＲＣ ＨＯＴアイアン』と比べてみましたが、今回は名物社長の
クラブフィッティング試打会で現在、『X16アイアンやX18アイアン』をご使用中の
名物社長のお店のお客様に『X20ｱｲｱﾝ』を打ちくらべて頂きました。ご協力有り難うございます。
クリックすると拡大します
感想をまとめてみますと・・・・・

まず、Ｘ２０アイアンがＸ１８アイアン等とクラブ長さをくらべると、Ｘ２０アイアンの方が長い事に気が付く方が少ないようです。
これは、クラブ総重量がＸ２０アイアンはＸ１８アイアンより軽量なので感じない方が多いかもしれませんね。そうなんですよ、
Ｘ１８アイアン等とくらべますと『Ｘ２０アイアンは 長くて・軽い』事がクラブ特長のひとつになります。 多くの方が、長くなっている事に
気が付いていないようでした。また、上の写真のショットマークシールをご覧下さい・・・・多くの方が、Ｘ２０アイアンの方がフェース面の
低い位置でインパクト痕がついています。これは新開発『ウォール・リダクションシステム』効果により、重心が低く・深くなっているからだと思われます。
かなり薄めにインパクトしても、高い打出しが得られるヘッド構造になっている証だと思います。『楽にボールが上がる』等のコメントにあるように
Ｘ２０アイアンはやさしく打てるクラブだと言えます。トゥ側（フェースの外側）の低い位置でインパクトしても、方向性良くや飛距離が出る
Ｘ２０アイアンこそが、ベストスコア更新の切り札かもしれませんね。詳しく、名物社長に試打会やご来店・メール・電話にてお尋ね下さいね。

前回分 どちらが良いでしょうかと たくさんのお問い合わせを頂きます。
そこで今回は、各数値ではなく、『見た目』にこだわり（試打会でのコメントも参考にして）
『Ｘ２０アイアン』と『ＥＲＣ ＨＯＴアイアン』と比べてみました。
クラブフィッティング試打会でたくさんのコメントを頂きまして有り難うございました。

実際には、Ｘ１８とＸ２０とのグース数値はあまり変わりませんが、ネック形状が少し変わったので
そのように感じる方が多いと思います。また、つかまり具合は、Ｘ１８と比べやや少ないと
感じている方も多く、直進性が改善されたと思う方もいました。 ややスライサーの方に
おすすめクラブだと思います。超スライサーの方は、やっぱり、元祖Ｓ２ｈ２理論であります
ビックバーサアイアンをおすすめします。ＥＲＣ ＨＯＴクラブと比べて、やさしく楽に打てると
思う方がたいへん多かったですね。ＥＲＣ ＨＯＴになるとややホーゼル長めに設定している分、
スッキリとして見える方が多いのでややセミ・グース設計な事を感じない方が多いですね。
更にトップラインを薄く感じる方も多いので全体的にヘッドも小さく感じる方が方が多いです。
ややグースがあって 且つあまりつかまらないクラブを探している方が試打すると、
絶大なるお褒めのコメントを頂くクラブでもあります。キャロウェイゴルフの新しい試みの、
このＥＲＣ ＨＯＴヘッドが、さらにテクノロジーが加わったのが『Ｘ２０ ツアーアイアン』になるのでしょう
『やさしく、打てて、ほど良くつかまるＸ２０』 と『セミ・グースなんだけど つかまり過ぎない ＥＲＣ ＨＯＴ』
どちらを選びますか詳しく、名物社長のキャロウェイゴルフクラブフィッティング試打会でお試し下さい。